Развал-схождение: что это и когда проводить?

От геометрии установки колес зависит, насколько точно машина реагирует на рулевое управление, как она «держит дорогу» и насколько равномерно изнашивается резина. Развал-схождение – это настройка подвески, без которой невозможно обеспечить безопасность эксплуатации транспортного средства.

Почему важно проводить развал-схождение

Регулировка обеспечивает:

• стабильность движения. Автомобиль с правильной геометрией подвески держит прямую траекторию и не «рыскает» по дороге.
• безопасность. Неправильный сход или развал ухудшают сцепление резины с дорожным покрытием (это заметно при поворотах или торможении). При этом увеличивается риск заноса и удлиняется тормозной путь.
• экономию. При нарушении развала-схождения резина неравномерно и преждевременно изнашивается. Иногда она приходит в негодность меньше, чем за сезон.

Кроме того, увеличивается нагрузка на всю ходовку и систему рулевого управления. Если вовремя не сделать Киа запись на ТО для выставления углов в правильное положение, это приведет к ускоренному износу деталей и дополнительным затратам на ремонт.

Виды углов установки колес

Обычно на слуху развал и схождение, но есть еще и кастер. Все это – углы установки колес относительно кузова автомобиля и дороги.

• Развал – это то, под каким углом стоит колесо относительно вертикали. Если снизу расстояние между колесами меньше, чем сверху – развал положительный, больше — отрицательный.
• Схождение – угол, под которым колеса направлены относительно продольной оси авто. Схождение также бывает отрицательным и положительным. В первом случае колеса в передней части смотрят друг на друга, во втором – направлены в разные стороны.
• Кастер – угол наклона оси поворота колеса по вертикали. Он обеспечивает стабильность транспортного средства при езде по прямой. Кроме того, он способствует самостоятельному возвращению руля в исходное положение после поворота.

Эти параметры задаются производителем и рассчитываются с учетом конструкции подвески, массы транспортного средства и его назначения.

Основные признаки проблем

Понять, что необходима Kia запись на ТО для регулировки углов можно по таким признакам:

• Машину уводит в сторону даже при езде по хорошей прямой дороге. При этом руль может находиться не в нейтральном положении.
• Неравномерный и сильный износ резины.
• Повышенный расход горючего, связанный с ростом сопротивления качению.

Также стоит учитывать поведение руля: если он плохо возвращается или, наоборот, становится «легким», это может указывать на проблемы с углами установки колес.

Когда необходимо делать сход-развал

Регулировка требуется:

• После ремонта ходовки или элементов рулевого управления.
• После установки новых деталей подвески.
• После серьезных ударов.
• При замене резины.
• При признаках неправильной геометрии.

Даже если нет предпосылок, специалисты рекомендуют проводить проверку каждые 10-15 тыс.км.

Как выполняется регулировка

Процедура проводится на специальных стендах с использованием компьютерного оборудования.

Машина устанавливается на платформу, к колесам крепятся датчики или отражатели, после чего система считывает текущие параметры. Полученные данные сравниваются с заводскими значениями, и мастер производит настройку. Регулировка осуществляется путем изменения длины рулевых тяг и положения элементов подвески.

Регулярная проверка и регулировка развала-схождения – это обязательная часть обслуживания автомобиля. От этого зависит управляемость транспортного средства и безопасность на дороге.