Автомобиль уводит в сторону: основные причины

Если машину во время езды по ровной дороге постоянно уводит влево или вправо, нужно провести комплексную диагностику. Проблема может быть связана с разными системами и узлами машины.

Неправильный сход-развал

Это самая распространенная причина проблемы. Нарушение развала-схождения ухудшает устойчивость автомобиля, приводит к износу шин, а также увеличивает расход топлива.

Обычно сход развал Kia нарушается после:

• Попадания в глубокую яму.
• Удара о бордюр или другое препятствие.
• Восстановления элементов подвески.
• Установки новых рулевых тяг.

Провести регулировку самостоятельно не получится. Для этого необходим специализированный стенд.

Износ деталей подвески

Даже идеально отрегулированный Киа сход развал не поможет, если элементы подвески имеют люфты.

Наиболее часто причиной становятся:

• Шаровые опоры.
• Сайлентблоки.
• Рулевые наконечники и тяги.
• Втулки стабилизатора.
• Опорные подшипники стоек.

Изношенные детали изменяют положение колеса во время езды (особенно при торможении и прохождении неровностей). Из-за этого машина начинает «плавать» по дороге или постоянно отклоняется в одну сторону.

Неправильное давление в шинах

Даже минимальный перепад давления изменяет пятно контакта шины с дорожным покрытием, из-за чего машина отклоняется в сторону менее накачанного колеса.

Если машина не оснащена TPMS, следует время от времени проверять давление с помощью манометра. Такой прибор обычно встроен в большинство современных автомобильных компрессоров.

Неисправность ступичного подшипника

Если один из подшипников начинает подклинивать, колесо вращается с повышенным сопротивлением, из-за чего машину постепенно тянет в сторону неисправного узла. Также о проблеме могут свидетельствовать гул, скрежет или хруст. Посторонние звуки обычно слышны в салоне и усиливаются с увеличением скорости.

Разница в геометрии кузова

Если автомобиль ранее попадал в ДТП, возможно нарушение геометрии кузова. Даже после качественного кузовного ремонта отклонения иногда сохраняются. В таком случае регулировка развала-схождения обычно не помогает. Диагностика выполняется на стапеле с измерением контрольных точек кузова.

Поломка элементов тормозной системы

Если ТС уводит при нажатии на педаль тормоза, следует проверить состояние тормозных механизмов.

Вероятные причины:

• Заклинивание суппорта.
• Повреждение колодок.
• Закисание направляющих.
• Поломка тормозного цилиндра.
• Загрязненный тормозной диск.

Подобная неисправность требует немедленного устранения, поскольку может привести к ДТП.

Люфт рулевого управления

Износ рулевой рейки и других деталей рулевого управления часто становится причиной увода машины в сторону (особенно на высокой скорости). Из-за люфта снижается точность управления, и водителю приходится постоянно корректировать траекторию движения.

Кроме того, проблема может быть связана с неисправностью гидроусилителя руля. Если насос ГУР не создает необходимое давление, руль хуже возвращается в исходное положение после поворота, а автомобиль отклоняется от выбранного курса.

Особенности дорожного полотна

Увод машины в сторону не всегда указывает на поломку. Некоторые дороги имеют уклон для отвода воды. Поэтому транспортное средство может немного уходить вправо при отпускании руля. Если при смене полосы или движении по другой дороге направление увода меняется, скорее всего, причина заключается в особенностях дорожного покрытия.

Чтобы точно определить причину проблемы стоит обратиться в СТО для проведения полной диагностики.