Плюсы и минусы Kia Soul 2
История Kia Soul началась почти 20 лет назад – в 2006 году. Южнокорейский производитель показал новику на выставке в Детройте. Тогда это был лишь концепт, который выглядел весьма футуристично, но серийным последователям он передал немало свих черт.
Первое поколение Kia Soul было представлено в Париже двумя годами позже. Для 2008 года дизайн получился достаточно смелым. На российском рынке кроссовер появился уже в 2009 году. Обновленная версия была представлена в 2013 году. О Kia Soul 2 поговорим далее.
Достоинства Киа Соул II поколения
Самый заметный плюс кроссовера – его дизайн. Если верить отзывам, то многие владельцы приобрели эту модель, придя в салон за другой машиной, но внешний вид Соул их зачаровал. Но внешность в автомобиле далеко не самое главное.
У Kia Soul второго поколения есть много других преимуществ. Например, положительных отзывов заслуживает салон. У него также необыденный дизайн, например, трехспицевый руль, а передняя панель выстроена в несколько слоев.
Корейские машины полюбились за хорошее оснащение по доступной цене, и Киа Соул не стал исключением. За разумные деньги производитель предлагает много опций. Плюс ко всему обслуживание Киа Соул остается доступным.
Уже вторая комплектация после базовой («комфорт») получила легкосплавные диски, обогрев задних сидений, а также рулевого колеса, шесть подушек безопасности и климатическую систему с кондиционером. Если взять версию подороже, то там еще будет крыша из стекла с люком, система автоматической парковки и навигация.
Но и это еще не все. Длина машины составляет 4140 мм, при этом колесная база 257 см. Это всего-то на пару сантиметров скромнее, чем у Хендай Крета. Благодаря такому решению автомобиль вышел просторным и комфортным.
Радует пользователей и высокий кузов и посадка. Такая конфигурация открывает водителю обзор, что наверняка оценят начинающие автомобилисты. Небольшие свесы в паре с квадратными формами делают парковку максимально простой.
Клиренс – это довольно неоднозначный плюс. Некоторые владельцы дорожный просвет записывают к минусам модели. Все дело в том, что в разных кузовах клиренс заметно различается. Разные источники указывают, что дорожный просвет находится в пределах 150-164 мм, а если поставить большие колеса, то можно добиться клиренса в 170 мм. Как бы там ни было, но для города сгодится.
Есть в линейке дизельные двигатели, что среди категории компактных кроссоверов встречается редко. В смешанном цикле такая машина берет расход всего 6 литров на 100 км. Однако многие отмечают, что на таком Kia Soul ТО необходимо проводить раньше заявленного срока производителя.
Недостатки модели
В случае с корейскими моделями не может обойтись без минусов. В Киа Соул придраться есть к чему. Даже к той же внешностью, которую записали в положительные стороны. Многих не устраивает большая схожесть между первым и вторым поколением. Кроме этого, Соул больше приглянулся женщинам, поэтому увидеть мужчину за рулем для некоторых странно.
Салон идеален только на первый взгляд, пока не пощупаешь его. На деле оказывается, что пластик жесткий, черный глянец тускнеет от отпечатков пальцев и царапин.
Не хватает места в багажнике. Его объем составляет 354 литра, включительно с местом под докатку. Поэтому, если салон будет занят пассажирами, то для их багажа останется минимум места.
Показателям динамичности у Киа Соул есть куда стремиться. Впрочем, это можно сказать обо всех машинах из Южной Кореи того времени. Если нужна динамика, то нужно выбирать либо Соул с двухлитровым двигателем, либо турбированный GT 1.6 л.
Подвеска жесткая, а управляемость ничем не выделяется. Ничего особенного нет и в шумоизоляции.
