Почему KIA Sorento I достоин внимания и сегодня

Сейчас настало такое время, что на смену настоящих рамных внедорожников приходят кроссоверы, которые только имитируют полный привод.  Та же метаморфоза произошла и с Kia Sorento. Если в первом поколении это был рамный полноприводный внедорожник, то сейчас это ничем не примечательный кроссовер. Хорошо, что первые машины сумели дойти до наших дней в нормальном состоянии и их можно купить на вторичном рынке.

Первое поколение выпускалось с 2002 по 2009 годы. Платформой для него стал Хендай Терракан. Учитывая то, сколько стоят российские внедорожники, то Соренто с пробегом становится неплохим вариантом. Речь даже не в том, что он будет дешевле, в Ниве нет ничего, что делало бы езду комфортной – это сарай на колесах.

Полный привод

Возможно, что на машине с пробегом потребуется ремонт полного привода Киа Соренто. В этом случае не лишним будет знать, что он был двух видов:

• Передний мост подключен жестко, межосевой дифференциал блокируется, есть понижающий ряд. На задней оси дифференциал самоблокирующийся. Есть три режима работы: два полноприводных и один заднеприводный. В режиме 4HI присутствует межосевая блокировка, а в 4LO – идет пониженный ряд с блокировкой. Заднеприводный режим называется 2Hl.
• Установлена раздаточная муфта, которая управляется TOD. Это система подключает переднюю ось и блокирует дифференциалы в автоматическом режиме, когда задние колеса начинают буксовать. Есть режим 4LO, при котором усилие между осями распределяется равномерно и подключается понижающий ряд.

Безопасность

Базовая комплектация предусматривает подушки безопасности для пассажира и водителя. В более богатом оснащении идут еще боковые подушки и шторки.

Начиная с базовой комплектации идет ABS и ЕBD. В этих системах безопасности нет ничего особенного, поэтому можно сказать, что излишеств нет. на самом деле разнообразные датчики и контроллеры делают езду комфортнее, но в условиях бездорожья они могут стать источниками дополнительных проблем. В Kia Sorento за это можно не переживать.

Недостатки KIA Sorento I

Самому «молодому» автомобилю в этом году исполняется 14 лет, поэтому секретов о модели не осталось. Поэтому с чем может быть связан ремонт Киа Соренто в Москве понятно, ведь известны все слабые места.

Среди основных недостатков KIA Sorento выделяют:

• Лакокрасочное покрытия. Перед покупкой автомобиль стоит изучить со всех сторон. Если хозяин за ним следил, то проблем не обнаружится. Если даже найдете сколы, то в них будет не ржавчина, а оцинкованный металл;
• Номер на раме «сжирает» ржавчина. Это некритичный недостаток, ведь номер вытравливается кислотой, что смогут сделать на экспертизе. После этого ее без проблем поставят на учет. После восстановления номера его лучше залакировать;
• Дизеля зимой прогреваются долго, поэтому в салоне будет холодно. Если стоит бензиновый мотор, то с прогревом сложностей не возникает;
• Часто жалуются, что дизельные двигатели начинают стучать.

Сколько стоит

Просматривая сайты объявлений, замечаешь, что на первое поколение Sorento цены значительно разнятся. Дело в том, что машине 15-20 лет, поэтому ее состояние может быть как убитым, так и довольно приличным. Если цена менее полумиллиона, то такое объявление можно пропускать. Там либо развод, либо хлам продают. Автомобиль 2005 в хорошем состоянии можно приобрести примерно за 700 тысяч рублей.

За эти деньги вы сможете стать обладателем отличного внедорожника, который и на трассе чувствует себя великолепно. Салон просторный, посадка высокая – все в ней удобно. Внутри обстановка на высоте, как для начала «нулевых».