Частые неисправности тормозов
Тормоза – это важнейший элемент безопасности. Когда с их стороны идут сигналы о неисправности, садиться за руль уже не очень хочется. И дело тут не в том, что можно попасть в аварию, после которой ремонт Киа Соул потребует крупных вложений, можно ведь и с жизнью распрощаться. Поэтому лучше не рисковать и вызывать эвакуатор, чтобы он довез до автосервиса. Другой вариант – выяснить причину неисправности самостоятельно, а дальше уже решать, что делать.
Педаль сильно уходит вниз
Обычно вместе с увеличением хода педали, увеличивается и тормозной путь. Часто так происходит из-за попадания в систему воздуха. В таком случае при многократном нажатии на педаль, она становиться туже. Причин у этого много, а решение одно – прокачка тормозов, во время которой можно заодно обнаружить место утечки.
В некоторых случаях причиной большого свободного хода становятся разбухшие тормозные шланги или порванные нити корда. Такая неисправность характерна для элементов, находящихся с левой стороны.
Закипание жидкости также сопровождается подобным симптомом, но происходит это редко.
Жесткая педаль тормоза
При нажатии на педаль, она практически не опускается, при этом машину ведет в сторону. Обычно такое поведение автомобиля связано с заклиниванием цилиндров суппорта в одном контуре. Если же машину не ведет, а только возросло усилие при нажатии на тормоз, значит, неисправен вакуумный усилитель или идущий от него шланг.
В некоторых случаях педаль становится тугой после установки тормозных колодок ненадлежащего качества. Кроме этого неприятность связана с загрязнением (попаданием масла) колодок, дисков или барабанов. Но такая неисправность встречается редко. В таком случае нужна замена тормозных колодок Киа.
Похожая ситуация возникает при износе или обрыве фрикционной накладки. Еще на диске может образоваться лед или накопиться соль.
Загорание индикатора на приборной панели
О том, что с тормозами неполадки оповещает соответствующий индикатор на панели. Чаще всего это происходит из-за недостаточного уровня рабочей жидкости в бачке или сильного износа колодок, если на них есть индикатор.
Еще одна распространенная причина – поднятый стояночный тормоз. Иногда ручник опущен, а индикатор все равно горит из-за того что залип концевик. Но причины появления индикатора на приборной панели могут быть и не такими безобидными. Например, он загорается при утечке жидкости.
Неэффективность ручника
Бывает, что после полного поднятия рычага стояночного тормоза автомобиль все равно катиться под уклон. Начать следует с регулировки ручника. К тому же его неэффективность бывает связана с замасленностью колодок. Еще одна причина – заклинившие тросы в оболочке. Полный износ колодок также приводит к такому эффекту.
Бывает и так, что при опускании ручника, машина продолжает стоять на месте. Так происходит зимой по причине того, что колодки примерзли. Если тормоз не отпускает после долгого простоя, то он заржавел.
Проблемы с АБС
Антиблокировочная система тормозов служит для повышения эффективности торможения. Но если один из ее компонентов выходит из строя, она отключается вся. Это сопровождается появлением на приборной панели соответствующего значка. Автомобиль при этом продолжает эффективно тормозить. Эта неисправность не так страшна до момента экстренного торможения. Поскольку никто не знает, когда это случится, то лучше не игнорировать ошибки АБС.
Это только лишь часть проблем и их симптомов, которые характерны для тормозной системы автомобиля. Если вы подозреваете, что с машиной что-то не так, то лучше отложить поездки по делам, и направиться в автосервис.
