Как понять, что рулевая рейка вышла из строя?

Есть три варианта рулевых реек в автомобиле: механические, гидравлические и электрические. При этом каждый из них может выйти из строя, а для диагностики неисправности парой требуется специальное оборудование.

Также не всегда элементы ремонтопригодны, в ряде случаев требуется замена рулевой рейки Киа Рио 2 или другой модели автомобиля.

Признаки неисправности

К рулевому управлению следует относиться внимательно, ведь от этого зависит безопасность движения. Среди симптомов неисправности выделяют:

• Стук со стороны передней подвески. Изначально его почти неслышно, и появляется он на убитых дорогах. Со временем звук нарастает и проявляется постоянно. При достижении критического износа элемента, автомобиль теряет управляемость.
• Лужи масла под машиной. Если в машине стоит гидроусилитель руля и появляется течь, это верный признак неисправности рейки. Точнее виновниками становятся уплотнители, сальники и прокладки.
• Ухудшения поворота колес. Рулевое колесо становится сложнее вращать. Кроме этого, во время езды возникает гул и свист. Причин этому несколько, одна из них – неисправность распределителя усилия. Кроме этого, поломка может быть вызвана повреждением насоса ГУР или приводного ремня.
• Тугой руль. Чаще всего симптом проявляется при начале движения. Кроме этого, сложности с поворотом возникают во время морозов.
• Ухудшение управляемости. Автомобиль либо не реагирует на поворот руля, либо делает это не в полной степени. Иногда руль не возвращается в исходное положение.
• Биение в руль. Такой симптом возникает, как при вхождении в поворот, так и при прямолинейном движении.

Поскольку неисправность этого механизма весьма серьезна, следует доверить ремонт и замену рулевой рейки Киа мастерам из автосервиса. Даже опытный водитель не всегда может самостоятельно разрешить проблему.

Причины выхода из строя рулевой рейки

Все причины по большому счету можно разделить на две категории: езда по плохим дорогам и попадание влаги внутрь рейки. Когда машина на полном ходу влетает в яму или налетает на кочку, переезжает через рельсы и бордюры, это отражается на рулевой рейке и ее ресурсе.  К тому же в условиях проселочных дорог вред механизму наносит пыль и влага, которые забивают рейку, провоцируя ее повреждение.

Если вы часто ездите по грунтовым или плохим асфальтированным дорогам, следует регулярно проверять состояние пыльников и перепускных трубок. Эти элементы защищает рулевые рейки от попадания грязи.

Неисправность гидроусилителя

О том, что с гидроусилителем не все в порядке, говорит утечка гидравлической жидкости. Это приводит к нарушению работы всего механизма. Если вовремя не заметить неисправность, из строя выйдет насос гидроусилителя.

Признаки неисправности гидроусилителя:

• Пенообразование в гидравлической жидкости – происходит в следствие подсоса воздуха.
• Громкая работа и посторонние шумы при повороте руля. Это может быть вызвано недостаточным уровнем технической жидкости в системе. Кроме этого, поломка связана с износом насоса гидроусилителя.
• На холостых оборотах гидроусилитель работает с перебоями. При наборе оборотов этот симптом исчезает.
• При повороте руля отсутствует усиление. Эта проблема возникает, как при повороте в одну сторону, так и в обе стороны. Связана неисправность с износом тефлоновых колец распределителя.

При первых признаках неисправности следует обратиться в автосервис. Это сбережет, как время, так и деньги, а возможно и здоровье. Автомобиль – это средство повышенной опасности, поэтому за его состоянием водитель должен тщательно следить.