Стоит ли покупать Kia Sportagе с пробегом?

Безусловно, японские, американские и европейские внедорожники по популярности опережают своих «собратьев» из Южной Кореи. Тем не менее нельзя сказать, что на Корейском полуострове не умеют делать хороших машин. Если вы ищите подержанный внедорожник с приличными характеристиками, то обязательно рассмотрите вариант покупки Kia Sportagе. Это достойная модель, пользующаяся большим спросом, хотя и у нее есть недостатки. К счастью, не придется кропотливо искать Kia автосервис, Москва не скупится на их обилие.

Стоит отметить, что у КИА богатый опыт выпуска внедорожников, как говорится, они их делали до того, как это стало мейнстримом. Это и стало фатальным для Спортейдж первого поколения. Инженеры сделали максимально проходимым и практичным, но мало обращали внимание на комфорт. Но потребитель хотел кроссовер.

Ситуация изменилась, когда бренд перешел к Хендай. Модель пережила значительный рестайлинг и заняла свое почетное место в мире кроссоверов. Машина стала компактнее и менее проходимой, зато появился комфорт, она стала меньше расходовать топливо.

Кузов

Внешне Спортейдж – это классический представитель своего класса, при этом выглядит он солидно. Не подводит ЛКП, поэтому даже при минимальном уходе транспортное средство выглядит достойно. Однако есть места, где коррозия берет верх – арки и подвесочные стойки. При плохом уходе появляется ржавчина на кронштейнах бампера и стекла.

Проблемное место (традиционно для «корейцев») – оптика, которая часто рассыпается и выгорает.

Салон

Учитывая стоимость автомобиля, можно сказать, что салон весьма не плох. Правда твердого пластика хватает, да и есть элементы обшивки, которые быстро затираются, но с учетом доступной цены автомобиля и его комфорта на это можно закрыть глаза.

Руль тоже со временем теряет презентабельность, но легко поддается ремонту. Кресла теряют форму, если водитель или пассажиры с лишним весом.

Электроника

Электроника у Sportagе сносная, правда изоляция оставляет желать лучшего. У основных датчиков запас прочности достаточный, но после двухсот тысяч пробега лучше их заменить.

Тормоза, подвеска, руль

Если вовремя проходить ТО на Киа Спортейдж, то никаких нареканий на тормоза не будет. Проблема лишь в том, что тормозные шланги придется регулярно менять, в противном случае они могут порваться и привести к самым неприятным ситуациям. Не отличаются долговечностью тормозные диски, здесь дает о себе знать вес автомобиля.

В общем подвеска у машины хорошая, но она не вечна, поэтому у старых автомобилей и с ней могут возникать проблемы. Первыми страдают крепления пружин, а также амортизаторы.

Трансмиссия

Первые лет 6-7 трансмиссия Sportagе ведет себе хорошо, но потом начинаются проблемы. В частности придется менять крестовину кардана, а цена на это приличная. У словацкой сборки подводит правый ШРУС, потому что производитель сэкономил на смазке. Его ресурса хватит лет на пять.

Больших нареканий на коробку передач нет. Но иногда «механика» выходит из строя, однако замена МКПП не слишком дорогая. На автоматические коробки передач также желоб нет.

Двигатель

Моторы на Киа достаточно надежные. Зато на радиаторах появляется течь, поэтому внимания требуют патрубки и шланги. При этом замена радиатора выльется в «копеечку» ведь его нельзя сменить на китайский аналог.

Подводя итоги, можно уверенно сказать, что Kia Sportage, если и не достоин чтобы его обязательно купили, то заслуживает, чтобы на него обратили внимание. Первые пять лет у владельцев новых машин вообще редко возникают нарекания, но даже у автомобилей с пробегом есть шанс стать любимцем своего хозяина.