Капремонт двигателя: основания проведения и этапы работ
Своевременное прохождение обслуживания и ТО Киа, а также учет рекомендаций по эксплуатации позволят избежать серьезных поломок и оплаты больших счетов за ремонт. Также важно внимательное отношение водителей к работе движка. Сейчас в любом сервисном центре можно сделать современную компьютерную диагностику, ремонт, а также пройти ТО Kia.
Основания для проведения капремонта
При правильной эксплуатации авто, капремонт проводится только в плановом порядке. При этом используется инструкция от производителя. Она содержит рекомендации по поводу пройденных расстояний, после которых нужна замена масла и фильтрующих элементов. Важно учитывать, что это всего лишь средние показатели. В некоторых случаях ТО или капремонт может понадобиться намного раньше. На это влияют характер вождения, следование техническим предписаниям и условия использования.
Оснований для обращения к сервисным специалистам много, и не все из них связаны со сбоем в работе мотора, некоторые выявляются при помощи технических средств.
Во время капремонта мотора специалисты занимаются восстановлением блока цилиндров (расточка блока, гильзовка). Также они делают ремонт головки (меняют клапаны сальников, компенсаторов, направляющих), распределительных валов, исследуют газораспределительную систему.
Стадии капремонта
Данный процесс предполагает несколько стадий, перед началом работ проводят подготовку. Далее начинают ремонтировать блок цилиндров и головки. Установив новые элементы, начинается сбор мотора, проверка качества и исследование неполадок.
Этапы подготовки капремонта:
- Демонтируется двигатель. Мастера проверяют, в каком состоянии он находится, разбирают внутренние элементы и чистят их, промывают, а также чистят главные детали, влияющие на нормальную работу мотора.
- Выявляется объем износа. Специалисты смотрят, сколько им предстоит работы, фиксируют детали, которые нужно восстановить или заменить.
- Определяются технические и рабочие показатели коленвала. Здесь так же мастера определяют элементы, подлежащие восстановлению или замене.
- Диагностируются технические показатели цилиндров поперечного и продольного видов.
- Выявляются трещины. Нужно вовремя определить неисправности, имеющиеся на корпусе.
- Делаются замеры зазоров с целью проверки их соответствия нормам. Если есть несовпадения, то мастера делают регулировку параметров.
Заменив все элементы, которые изношены, начинают собирать мотор с помощью верстака. При этом важно учитывать соответствие всех зазоров нормативам, следить за тем, чтобы поршни, пальцы, шатуны были надлежащим образом установлены. С их помощью регулируется степень зазоров и натяжения.
Последняя стадия – двигатель обкатывается на холостом ходу. Затем он глушится с целью осмотра (нужно выявить неисправности, поломки, потеки).
Рекомендации по продлению работы мотора
Для того чтобы после капремонта двигатель служил долго, нужно учитывать советы экспертов:
- Нельзя ему давать большую нагрузку.
- Нужно соблюдать такие обороты коленвала, которые соответствуют нормам.
- Делать обкатку нужно на холостых оборотах, а после этого заливать масло и своевременно его менять, устанавливая при этом новый фильтр.
- Езда должна быть единообразной для равномерной притирки деталей и узлов.
- Если появились первые неполадки, то нужно сразу же проходить компьютерную диагностику.
Самостоятельно диагностировать и тем более проводить капитальный ремонт почти невозможно. Поэтому для точного определения и устранения любых неисправностей двигателя следует обращаться в проверенные мастерские, которые предоставляют гарантию на свои услуги.
